V blízkosti
Baťova kanálu se nachází velké množství dalších turistických cílů – historická města, hrady, zámky, muzea, vinařské stezky i více než
80 km dlouhá cyklostezka, na kterou navazují další cyklo trasy v okolí. Je využívána rodinami s dětmi, seniory i tělesně postiženými, a to díky
asfaltovému povrchu a přehlednému terénu. Turistům nabízí i možnost kombinace cyklovýletu s plavbou po
Baťově kanále, jelikož např. výletní lodě a hausbóty jsou uzpůsobeny k přepravě kol. Nejen v přístavištích, ale i v jejich blízkém okolí přibývají restaurace, občerstvení a další služby.
Historická vodní cesta s třinácti funkčními plavebními komorami je v současnosti splavná od
Otrokovic až k Rohatci. Do roku
2027 se má
splavnost Baťova kanálu prodloužit až na 72 kilometrů. Rekreačním plavidlům umožní doplout na severu až do
Kroměříže a na jihu do
Hodonína. Vzniknou nové plavební komory, přístavy, přístaviště a v nich potřebná infrastruktura, aby kanál dokázal pojmout stále se zvyšující počet návštěvníků a mohl se dále rozvíjet turistický ruch ve městech a obcích u kanálu.
Novinky 2025 na Baťově kanálu a Příručka kapitána
Plavební komory jsou
seřízené, rejdy plavebních komor
vyčištěné a plavební značení osazené. Kromě toho si Baťův kanál na sezónu 2025 připravil několik novinek. Mezi ně patří opravené břehy, nové přístaviště ve Strážnici a rozšíření kapacity přístaviště v Uherském Hradišti. Opravou prošla plavební komora ve
Veselí nad Moravou.
Novinkou je také turistická
mobilní aplikace, kterou si zájemci mohou zdarma stáhnout pro systémy iOS a Android pod hlavičkou Visit Czech Republic. Nabízí nejen kompletní přehled o Baťově kanálu a turistických cílech v jeho okolí, ale i unikátní
Příručku kapitána – praktického průvodce pro rekreační plavbu, kterou lez využít nejen na Baťově kanálu. Uživatelé v ní najdou například povinnou výbavu plavidel, pravidla plavebního provozu, zvukovou signalizaci a další cenné rady pro bezpečnou a pohodovou plavbu.
Nejvýraznější změnou bude v blízké době
propojení současné vodní cesty z Rohatce až
do Hodonína. Ředitelství vodních cest ČR kvůli tomu musí postavit úplně novou, čtrnáctou, plavební komoru. Půjde o vůbec první takovou stavbu od dokončení
Baťova kanálu, tj. po 85 letech. Stavba začala v roce 2024 a
první lodě by novou trasou měly plout již v
sezóně 2026.
Příroda, památky a půjčovny
Na trase můžete okusit řadu lákadel, nabídek a služeb, přes ochutnávky slováckého vína, návštěvy
vinných sklepů, historických měst, chráněných přírodních lokalit, poznání naučných stezek, ptačí rezervace i celé ojedinělé technické památky.
Půjčovny motorových lodí, výletních turistických prámů, kánoí a kol jsou připraveny např. ve
Spytihněvi,
Starém Městě,
Uherském Hradišti,
Veselí nad Moravou,
Vnorovech,
Strážnici,
Sudoměřicích či
Petrově. Plavbu jde také dobře kombinovat s
cyklistikou.
K atraktivním místům patří například
pláž Pahrbek u
Napajedel,
vyhlídková plošina na
rejdě Spytihněv a mezi plavební komorou Babice a
Starým Městem uvidíte
mokřiny a lužní lesy této oblasti tak, jak zde vypadaly před mnoha lety. Seznámí vás s nimi
naučná stezka Fífart. Dále po proudu je například
Zámek Uherský Ostroh a nedaleko
Strážnice se nachází
Národní přírodní památka Váté písky. V samotné
Strážnici určitě navštivte
skanzen, kdo má rád
lidové nástroje může si prohlédnout jejich expozici na zdejším
zámku. Z
Baťova kanálu lze cestou z města spatřit památný
Průžkův mlýn.
Zastavujete v přístavu na
Petrově? Pak si udělejte procházku ke zdejším legendárním
vinným sklepům Petrov – Plže. K perlám technických památek patří
Výklopník u Sudoměřic. V minulosti sloužila tato průmyslová stavba k překládání lignitového uhlí. Směrem na
Rohatec lze ještě zakotvit ve
slovenské Skalici, kde se nabízí výstup na zdejší
rozhlednu, odkud je opravdu pěkný výhled na celý
Baťův kanál a lodní provoz na něm. Co by kamenem dohodil je od Rohatce město
Hodonín, kde stojí za vidění
Muzeum TGM či poněkud exotické
Muzeum naftového dobývání. Kdo má s sebou kolo může ho využít k jízdě do
Zoologické zahrady Hodonín anebo podél
řeky Moravy (lepší cesta vede na slovenské straně) k
Slovanskému hradišti v Mikulčicích.
Baťův kanál je zkrátka unikátním technickým dílem a významnou atraktivitou, která rozšiřuje turistickou nabídku regionu, zvyšuje návštěvnost celého širšího okolí a posiluje tak jeho ekonomický význam. Lákavý turistický cíl vábí turisty z celé České republiky i ze zahraničí. Průzkum z roku 2022 ukázal, že
nejvíce turistů, kteří si na Baťově kanále
zapůjčí loď a podniknou s ní týdenní plavbu, pochází ze
Středočeského a
Moravskoslezského kraje nebo z
hlavního města Prahy.