První nejvyšší a druhý nejdelší most na dálnici D1 se mohutně tyčí nad okrajem města Velkého Meziříčí.
Most byl postaven v letech 1972 až 1978 jako
součást dálnice Praha – Brno. Patří mezi
největší mostní stavby v České republice. Ojedinělý je také stavbou konstrukce předsunutou metodou bez pomocného lešení. Ocelová konstrukce
váží 6 tisíc tun. Pilíře jsou betonové.
Výška mostovky je 77 metrů, délka přemostění činí 425 m. Jsou to vlastně
dva mosty vedle sebe – pro každý směr jeden. Mezera mezi mosty je 175 cm. Celkové náklady na stavbu činily 196 milionů Kč, zatím co 1 km dálnice na Českomoravské vrchovině stál cca 33 milionů.
Poznejte dálniční most Vysočina, jednu z největších mostních staveb v ČR, spanoucí nad Velkým Meziříčím s unikátní ocelovou konstrukcí.
Most byl postaven v letech 1972 až 1978.
Nachází se ve Velkém Meziříčí nad okrajem města.
Výška mostovky je 77 metrů a délka přemostění činí 425 metrů.
Ojedinělý je použitím konstrukce předsunutou metodou bez pomocného lešení.
Ocelová konstrukce váží 6 tisíc tun.
Celkové náklady na stavbu činily 196 milionů Kč.
Jsou to dvě samostatné konstrukce s mezerou 175 cm mezi sebou, pro každý směr jeden most.
Otázky i odpovědi jsou strojově generované a neprošly redakční úpravou.