Vlakové nádraží České Budějovice

Staré nádraží z roku 1868, rozšířené v roce 1870, stálo přibližně v místech dnešní železniční polikliniky. Cestující museli chodit přes koleje, a navíc bylo i stranou centra Českých Budějovic. Nové nádraží také nestojí zrovna v uprostřed města, ale Lannovou třídou se dá za chvíli a pohodlně dojít do Kanovnické ulice a pak přímo na náměstí. Původní termín otevření nového nádraží byl 2. prosinec 1908, kdy se v monarchii slavilo 60. výročí nastoupení na trůn císaře Františka Josefa I., ale otevření se nestihlo včas (tedy formální otevření ano, ale provoz začal až 17. prosince stejného roku). K novému nádraží hned v Budějovicích zavedli tramvaj, naproti němu byl otevřen roku 1909 nový hotel Grand a na Lannově třídě byly postaveny další hotely a secesní domy. V roce 1923 byl otevřen hotel Imperiál před nádražím (dnes hotel Malše).

První vlak, který 17. prosince 1908 novým nádražím projel byl rychlík Terst – Praha. V roce 1919 mohli cestující nastupovat do rychlíku Paříž – Curych – Linec – Č. Budějovice – Praha. Dnes odtud jezdí přímé vlaky nejen do Prahy a Lince, ale také do Brna, Plzně, Salzburku, Vídně, Olomouce, nebo Karlových Varů. Kromě linek Českých drah zde zastavuje také lokální dopravce GWTR, který vás zaveze na Šumavu.

Odbavovací halu nádraží a celou budovu nádraží stavěla firma J. M. Kohler a synové z Aše. Na stavbě se podíleli i dělníci z Itálie. Keramický materiál byl dovážen z Vídně. Na nádraží byla od počátku restaurace, čekárny a nezbytná trafika, za 1. republiky firmy Lepšíková a spol. Interiér navrhoval arch. J. Zikmund. V jižní části budovy byly byty. Před nádražím cestující i místní čekala klidová zóna, kde postávaly fiakry, naproti tramvaje, kiosky a v nové době automat Jitřenka, který se otevíral v 5 hodin ráno. Dne 20. 12. 1918 přespal na 1. nástupišti v salonním vagonu T. G. Masaryk s chotí a synem Janem Masarykem, při cestě z exilu.
 

Povedená rekonstrukce a Památka roku 2024

Mezi lety 2020-2023 se nádraží dočkalo velké rekonstrukce. Díky ní získalo nádraží nový boční vchod a pasáž ve směru od Lannovy třídy, před ním také menší prostranství s lavičkami. Uvnitř cestujícím slouží několik obchodů, nechybí občerstvení či lékárna. Kromě toho, že má nádraží vyhřívanou podlahu je stanice navíc i pomocí vzduchotechniky lehce provoněné. Cestující určitě ocení i samootevírací vstupní dveře a bezbariérový přístup. V centrální části budovy je nový výtah, který spojí podchod s 1. nástupištěm, další výtahy vznikly v severní i jižní věži. Dalším plánovaným projektem je stavba parkovacího domu – práce na něm by měly začít v roce 2027.

V roce 2025 získala budova prestižní ocenění Památka roku, kterou uděluje Sdružení historických sídel Čech, Moravy a Slezska. Cena se uděluje za nejlepší projekt a realizaci obnovy movitých i nemovitých věcí, které mají významné památkové, architektonické nebo urbanistické hodnoty.

Služby ve stanici České Budějovice

• Vnitrostátní pokladní přepážka
• Mezinárodní pokladní přepážka (místenky, lůžka a lehátka)
• Rozšířený prodej zboží
• Platba platební kartou, hotově v korunách nebo v eurech
• Směnárna
• Půjčovna kol
• Restaurace
• Stanoviště ČD taxi a taxi
• Pošta
• Další obchody a služby