Trasu, po které vlak jede, tvoří
idylická krajina, takže poklidná cesta je velmi příjemná. Začíná v
Karlových Varech na dolním nádraží. Lokálka projíždí okolo
Golf a wellness resortu Cihelny, zastaví v
Bečově nad Teplou, projede přírodní rezervaci
Údolí Teplé, zastávku má také v
Teplé, krásný pohled se z okénka naskytne i na přírodní památku
Podhorní slatě, až přes Úšovice vlak dorazí do
Mariánských Lázní.
Trať celkem měří 56 kilometrů a vlak zastavuje v jednadvaceti stanicích.
Vedle přírodních krás v nejbližším okolí je trať ovšem zajímavá i z technického hlediska. Dělníci na ní během dvou let prací
od května 1896 do října 1898 vyhloubili sedm tunelů. Železnice
kříží silnice a vodní toky dvaadvaceti mosty. Na stavbě se podílelo 700 italských dělníků, kteří se podíleli právě na ražbě tunelů. V dobách Rakouska Uherska jezdil po trati i rychlík do Vídně. Trať patřila k nejrentabilnějším ve své kategorii v celém mocnářství – k návštěvě
Mariánských Lázní ji použil i
císař Franz Josef.
Roku 2020 vydal
Server The Guardian.com seznam
deseti nejkrásnějších železničních tratí starého kontinentu, na kterém se objevila právě tato česká jednokolejka.