Lávky jsou důležitými spojnicemi. Jedna
propojuje Radotín se Zbraslaví a Lipencemi, druhá vytváří bezpečné spojení pro
chodce a cyklisty mezi oblastí škol či sportovišť na jedné straně a nádražím, sídlištěm a dalšími částmi Radotína na straně druhé.
Lávka, která spojuje
centrální část Radotína a modernizovaného nádraží s podchodem pod železniční tratí vyúsťujícím
do ulice Ke Zděři a dále ke školním areálům, sportovištím a k odpočinkové zóně spojené s
Berounkou a
koupacím biotopem, vznikla jako náhrada za uzavřený železniční přejezd a je přeložkou
cyklostezky A11. Má zásadní pozitivní vliv na zcela bezproblémový a bezpečný přístup radotínských dětí do školní oblasti. Autorem lávky je společnost Top Con Servis, projektanti Ing. Alexander Kurz a Ing. Lukáš Kurz.
Druhou důležitou mostní spojnicí je
lávka nad Berounkou. Ta nahradila původní lávku, jež byla po povodních staticky v problémovém stavu. Nová lávka je zajímavá svým
excentrickým zavěšením na jednom pylonu, který je kloubově uložen přímo na horním pásu příhradové konstrukce. Autory lávky jsou Ing. arch.
Josef Pleskot a projektant Ing. Vladimír Janata. Výrobcem ocelové konstrukce byla společnost Excon.