Původně byl most postaven přes
Vltavu v Podolsku na silnici z
Tábora do
Písku v letech 1847 – 1848 českobudějovickým stavitelem Josefem Lannou. Před stavbou
Orlické přehrady na počátku šedesátých let byl most
památkově rozebrán a přenesen k obci Stádlec, aby nedošlo k jeho potopení. Zde byl v květnu roku 1975
znovu vybudován na silnici přes řeku Lužnici.
Most o celkové
délce 157 m je zavěšen na
dvou dvojitých prohnutých řetězech. Ty jsou spojeny s dřevěnou mostovkou vertikálními táhly. Řetězy jsou protaženy otvory ve dvou kamenných pylonech ohraničujících most a
zakotveny do vyzděných kamenných bloků.