Stezka pro cyklisty a in-line bruslaře č. 6109 vedoucí ze
Starého Bohumína k Antošovické lávce se po Velikonocích na
celý letošní rok uzavře. Stojí za tím výstavba ochranných protipovodňových zdí u
dálnice D1, kterou řídí Ředitelství silnic a dálnic ČR. Záplavy v roce 2010 totiž ukázaly, že ochrana autostrády a okolních pozemků před velkou vodou je v
úseku Pudlova a Starého Bohumína poblíž
bunkru MO-S5 Na Trati nedostatečná. Ředitelství silnic a dálnic proto začalo pracovat na navýšení protipovodňových zdí. Kvůli tomu ale zůstane
mimo provoz jedna z nejoblíbenějších cyklotras v
Bohumíně, kterou během sezóny využívají tisíce lidí z celého regionu.
Z dlouhodobého hlediska je tato investice pro
Bohumín nesporným přínosem, krátkodobě nám však omezí cyklistickou dopravu.
Trasa, která je z hlediska turistiky ve městě zásadní, je
jedinou přístupovou cestou pro stavební techniku. Firma avizovala, že práce na protipovodňových opatřeních potrvají zhruba osm měsíců, stezka tedy bude
uzavřena až do konce roku 2024.
Město se nyní snaží najít
alternativní trasu alespoň pro cyklisty. Bruslařům bohužel nemá jak zajistit náhradní řešení. Kola by teoreticky mohla projet přímo po břehu řeky
Odry. Pokusí se také se stavební firmou vyjednat provoz po cyklostezce alespoň o víkendech, kdy se na navýšení protizáplavových zdí nebude pracovat a technika bude stát. Na uzavření cyklotrasy upozorní turisty dopravní značení, a to v obou směrech.
Stezku nelze zahradit pomocí závor nebo zátaras, protože na ni bude najíždět technika. A protože dopravní značka není zeď, stavbaři se obávají, že lidé nebudou značení respektovat a na trasu se i přes zákaz vydají. To by mohlo mít ale fatální následky na jejich zdraví a život. Na stezce bude
neustále operovat plně naložená stavební technika, v některých místech je omezený výhled.