Rekonstruovaná a plně funkční historická železniční vodárna se nachází nedaleko nádraží Branná. Byla postavena v roce 1888 k doplňování vody do parních lokomotiv.
Vodárna je v rámci České republiky jedinečná tím, že voda byla do nádrže svedena potrubím z potoka s přepadem a tedy bez použití čerpadla.
K plnění jak nádrže ve vodárně, tak i k plnění nádrží lokomotivy, není potřeba žádné energie ani čerpadel, protože nadmořská výška česla potůčku je 616 m/n.m a vodárna má 595 m/n.m. Rychlost plnění vody do nádrže závisí jen na průtoku – množství vody, která teče v potůčku. Jedná se o jedinou funkční vodárnu v železniční síti České republiky s takovou technickou zajímavostí, jako je provoz bez žádné energie.
Prozkoumejte historickou železniční vodárnu v Branné z roku 1888, jedinou s provozem bez energie v České republice.
Železniční vodárna v Branné byla postavena v roce 1888.
Jedinečnost vodárny spočívá v tom, že voda byla do nádrže svedena potrubím z potoka bez použití čerpadla.
Pro provoz vodárny není potřeba žádné energie ani čerpadel díky nadmořské výšce zdroje vody.
Nadmořská výška potůčku je 616 metrů a vodárna se nachází ve výšce 595 metrů.
Rychlost plnění vody závisí na průtoku potůčku.
Ano, je to jediná funkční vodárna v železniční síti České republiky s technickou zajímavostí provozu bez použití energie.
Otázky a odpovědi jsou automaticky sestaveny z obsahu této stránky.