Via est Vita
Najdete tu také výjimečnou sbírku služebních a firemních odznaků a medailí, stejně jako zrekonstruované silniční saně, bryčku, kololis či panorama s výjevem ze života cestáře.
V interaktivní části expozice lze zhlédnout několik zajímavých dokumentů z historie výstavby silnic a dálnic. Ve venkovní expozici se pak nachází historické silniční mechanizmy a ocelové příhradové mosty.
Po stopách bratří Kleinů
Rok 2013 byl ve znamení 2. etapy rekonstrukce objektu Muzea silnic a instalace nové stálé muzejní expozice věnované životu a dílu bratří Kleinů. Od prvních podnikatelských krůčků v 1. polovině 19. století, přes úpravy zámeckého parku v Lednici až ke stavbám řady státních a zemských silnic, byla jejich činnost od poloviny 19. století zaměřena hlavně nastavbu železničních tratí. Pracovali mj. na stavbě Ferdinandovy Severní dráhy (část tratě z Vídně do Brna a úsek z Břeclavi do Přerova a Olomouce) i na výstavbě Severní státní dráhy z Brna a Olomouce do Prahy a k saské hranici. Na horské trati přes Semmeringský průsmykna Jižní dráze z Vídně do Terstu stavěli dva nejobtížnější úseky včetně vrcholového tunelu.
S koupí vízmberského panství roku 1844 získali nejen zámky Vízmberk a Sobotín, ale také železárny v Sobotíně a Rejhoticích. Vybudovali závody v Petrově a ve Štěpánově u Olomouce - produkce jejich železářských podniků v 60. letech 19. století byla druhou největší na Moravě, ve výrobě kolejnic pak byly jejich železárny třetí v monarchii. Od 70. let 19. století byl výrobní sortiment zaměřen na výrobu železničních a silničních mostů, dodávky technologických zařízení dolů, hutí, strojíren a dalších průmyslových podniků i výrobu parních strojů.
Koncem 19. století nastal pro železárny úpadek, který s výkyvy pokračoval až do úplného ukončení výroby před první světovou válkou.
Z historie a současnosti našich silničních mostů
Instalací další muzejní expozice v 1. polovině roku 2014 nabídka stálých expozic v nově rekonstruovaných prostorách Muzea silnic ve Vikýřovicích pokračuje. Lidé od nepaměti častotíhnou k tomu, co je spojuje – most je proto předmětem mnoha sympatií. Skutečný spojovací článek cest a silnic, břehů potoků a řek je také symbolem spojení lidských osudů. Pro početné obdivovatele našich silničních mostů je připravena řada zajímavých exponátů – různé části kamenných, dřevěných, železných i železobetonových mostů (klenáky, piloty, ložiska, zábradlí apod.). Naše známé i méně známé mosty se objeví na dobových pohlednicích a fotografiích, na pamětních mincích, medailích a známkách. Řadu mostů představují v jejich trojrozměrné podobě zapůjčené modely.
Mosty jsou také častým námětem řady vystavenýchvýtvarných děl - grafických listů a obrazů z poloviny 19. století i z tvorby současných umělců. Zajímavé exponáty pomohou objasnit řadu technických pojmů z oblasti výstavby mostů, představena budou „nej“ silničních mostů našich, evropských i světových.