Historické vlaky jezdí na krásné
ozubnicové trati z
Tanvaldu do
Harrachova již po mnoho let, avšak do loňského roku pouze v letní sezóně. Letos podruhé se vydávají na
nejstrmější trať také v zimě! Jezdí se
od 24. ledna 2026 až do prosince 2026 v různých intervalech. V
únoru a březnu to bude téměř
každý pátek a sobotu. Přijďte si užít tuto mimořádnou jízdu a navštivte českou zubačku během jarních prázdnin!
Ve vozech bude přítomen
průvodčí v historické uniformě, který se stane vaším průvodcem a seznámí vás s historií
Zubačky a zajímavými místy podél trati. Horská trať je dvanáct kilometrů dlouhá, z toho na sedmi je položena ozubnice. Vlak musí projet
pěti tunely, přejíždí přes několik
mostů, prodírá se
úzkými soutěskami. Na nejstrmějším úseku dosahuje sklon trati hodnoty padesát osm promile, což znamená, že na jednom kilometru se nastoupá padesát osm výškových metrů!
V době
jízd historických motoráčků na
Zubačce bude také otevřeno
Muzeum ozubnicové dráhy v Kořenově a v časech
11:45 a
14:45 hodin se můžete přidat ke
komentované prohlídce Výtopny Kořenov. Uvidíte historická železniční vozidla včetně švýcarského ozubnicového vlaku
Rowanzug z roku 1912, který jezdil do nejvýše položené železniční stanice v Evropě –
Jungfraujoch a
sbírku unikátních motorových ozubnicových lokomotiv řady T426.0, které sloužily na zdejší trati.
Otevírací dobe:
- Muzeum ozubnicové dráhy - leden sobota, neděle 10:00 – 16:00
- Výtopna Kořenov - 2.2. – 15.3. pátek, sobota, neděle
- Důlní železnice - předpoklad obnovení provozu v letní sezoně 2026
V roce
2025 realizovala Správa železnic s. o.
velkou rekonstrukci Zubačky v úseku
Tanvald –
Kořenov, která byla pro další fungování trati nezbytná. Přijďte zažít novou trať Zubačky a poznejte její kouzlo z okénka historického vlaku.
Objevte zimní nostalgické jízdy historickými vlaky na nejstrmější ozubnicové trati Tanvald–Harrachov a navštivte Muzeum ozubnicové dráhy.
Jízdy historickými motoráčky probíhají od 24. ledna 2026 až do prosince 2026 v různých intervalech.
V únoru a březnu vyjíždí téměř každý pátek a sobotu.
Vlak projíždí pěti tunely, přejíždí přes několik mostů a úzké soutěsky. Na trase jsou také komentované prohlídky Výtopny Kořenov s historickými vozy včetně švýcarského vlaku z roku 1912.
Celková délka trati je 12 kilometrů, z toho 7 kilometrů vede po ozubnici.
Největší sklon trati dosahuje 58 promile, což znamená 58 výškových metrů na 1 kilometr.
Muzeum ozubnicové dráhy je v budově bývalé železniční stanice Kořenov.
V lednu je muzeum otevřeno v sobotu a neděli od 10:00 do 16:00.
Komentované prohlídky probíhají v časech 11:45 a 14:45 hodin.
Ve Výtopně Kořenov najdete například švýcarský ozubnicový vlak Rowanzug z roku 1912.
Jedná se o jedinou normálně rozchodnou ozubnicovou železnici v ČR a významnou kulturní i technickou památku.
Otázky i odpovědi jsou strojově generované a neprošly redakční úpravou.