Muttichovy značky jsou osobitým kusem
historie Krkonoš. Značky, které pomáhají bloudícím turistům a lyžařům, vznikly za
první republiky. Důvodem byla hlavně
špatná čitelnost běžných turistických značek a směrovek v zimě. Tabulky v Krkonoších jsou také často zaváté sněhem a když se lyžaři pokouší
námrazu oškrábat hůlkami, snadno je poškodí. Druhým důvodem byla
jazyková problematika. Počátek Československa je spjat s pokračováním n
árodnostních sporů mezi českým a německým obyvatelstvem, žijícím v nově vzniklé republice. Nejinak tomu bylo i s jazykovou podobou nápisů na turistických ukazatelích, které kvůli tomu byly nejednou ničeny – ať už jednou či druhou jazykovou skupinou. Němé značky bez jakýchkoliv textů tento problém dobře vyřešily.
A tak vznikly
červené plechové značky, pojmenované podle jejich tvůrce, malíře
Kamila Vladislava Mutticha. Pražský rodák pobýval za první světové války ve
Vysokém nad Jizerou a kraj zapadlých vlastenců si zamiloval. Díky velikosti od 30 do 50 cm a červené barvě s
odolnou povrchovou úpravou jsou jeho značky zřetelně vidět i
za snížené viditelnosti, ve sněhové bouři nebo při námraze. V zimě 1921/22 byly značky vyzkoušeny na 3–4 nejnavštěvovanějších místech v západních
Krkonoších. Osvědčily se, a tak bylo celkem
odesláno téměř 200 značek krkonošským boudařům, kteří měli zajistit jejich umístění podle zaslaných plánků. V létě 1924 bylo němé značení Krkonoš dokončeno.
Muttichovky byly
umístěny v celém pohoří od Nového Světa (
Harrachova) až po
Janské Lázně. Celkově se jednalo o 350 červených cedulí ze silného plechu. Ve 20. a 30. letech se o značky na obou stranách
Krkonoš staral
Svaz lyžařů RČS. Ten po druhé světové válce zanikl a péči o značky v
50. letech převzala
horská služba. Právě v tomto období došlo na české straně hor k několika obnovám němých značek, kdežto na polské straně již zanikly.
Jednotlivých typů němých značek bylo
nejprve 28, po úpravách ve 30. letech 20. století se množství zvýšilo na 35 a v
dnešní době jich je 31, všechny se už ale nevyužívají. Ukazují směr například k
Luční a
Labské boudě, na
Sněžku,
Benecko nebo do
Janských Lázní.
Hrnčířské boudy symbolizuje hrneček, pro
Rokytnici nad Jizerou,
Martinovku nebo
Dvoračky Muttich zvolil počáteční písmeno.
Symboly najdete na mapě Krkonoš
Jednotlivé symboly si nemusíte pamatovat, jejich přehled se dá najít téměř na každé lyžařské mapě
Krkonoš, objevují se i na letních turistických mapách a v různých průvodcích či prospektech. Před cestou se ale vyplatí změřit si
přibližnou délku trasy, zjistit odpovídající značku a tou se pak řídit v terénu.
První
Muttichovky se na nejnavštěvovanějších místech v
západních Krkonoších objevily v zimě
1921/22, v roce 1924 bylo němé značení Krkonoš dokončeno. Zatímco na polské straně hor značky postupně zanikly, u nás se o ně desítky let stará
Horská služba a správa
Krkonošského národního parku. O
obnovení značek se zasloužila i
společnost Škoda Auto se závodem ve
Vrchlabí, finančně se na jejich obnově automobilka podílí i nyní.
Poznejte originální Muttichovy značky v Krkonoších – unikátní historické turistické značení, které pomáhá turistům i lyžařům v zimě.
Muttichovy němé značky jsou unikátní turistické značení v Krkonoších, bez textu, které ukazují směr pomocí šipek a symbolů.
Muttichovy němé značky byly umístěny v celém pohoří Krkonoš, od Nového Světa (Harrachova) až po Janské Lázně.
Vznikly kvůli špatné čitelnosti běžných značek v zimě a kvůli jazykové problematice po vzniku Československa.
Jedná se o červené plechové cedule o velikosti 30–50 cm s odolnou barvou, viditelné i ve špatných podmínkách.
Autorem je malíř Kamil Vladislav Muttich, který značky navrhl za první republiky.
Muttichovy značky ukazují cestu k oblíbeným krkonošským boudám, osadám, rozcestím i přírodním útvarům jako Luční a Labská bouda, Sněžka či Janské Lázně.
Přehled symbolů je dostupný na téměř každé lyžařské mapě Krkonoš i na letních turistických mapách.
O značky se dnes stará horská služba a správa Krkonošského národního parku.
Po úpravách existuje 31 typů němých značek, ale ne všechny se používají.
Finančně podporuje obnovu značek automobilka Škoda Auto se závodem ve Vrchlabí.
Otázky i odpovědi jsou strojově generované a neprošly redakční úpravou.