Vysokorychlostní lokomotivy Siemens Vectron dokáží jet rychlostí až 230 km/h! Osm těchto nejnovějších a nejrychlejších lokomotiv Českých drah bylo na podzim 2025 spuštěno do zkušebního provozu na trati Praha – Staré Město u Uherského Hradiště. Do ostrého provozu byly lokomotivy nasazeny začátkem roku 2026.
Lokomotivy Siemens Vectron jezdí na trasách do Německa, Rakouska, na Slovensko a do Maďarska. Celkově podepsaly České dráhy smlouvu na dodání 50 těchto lokomotiv. Do konce roku 2025 jich do Česka dorazilo dalších dvanáct.
Lokomotivy Siemens Vectron patří mezi jedny z nejpopulárnějších elektrických lokomotiv v Evropě. Představují technologickou špičku v oblasti interoperabilní železniční dopravy. Jsou vhodné pro provoz na konvenčních i vysokorychlostních tratích napříč Evropou.
Lokomotivy Siemens Vectron se vyrábí od roku 2010, v roce 2019 společnost Siemens oznámila záměr vyvíjet variantu Vectron pro rychlost 230 km/h. Zkušební jízdy proběhly v Rakousku v srpnu 2020, v březnu 2022 objednaly České dráhy dodávku 50 těchto vysokorychlostních lokomotiv.
Od roku 2026 jsou v ostrém provozu. Vidět je můžete například na úseku Praha – Choceň či Brno – Břeclav, na kterých jezdí nejrychleji 160 km/h. Svou plnou rychlost pak mohou využívat na zahraničních tratích jako je Berlín – Hamburk.
Objevte nejmodernější vysokorychlostní lokomotivy Siemens Vectron Českých drah, jejich maximální rychlost a tratě, kde je můžete vidět.
Siemens Vectron dokáže jet rychlostí až 230 km/h.
Do zkušebního provozu byly nasazeny na podzim 2025, do ostrého provozu začátkem roku 2026.
Vidět je můžete například na úsecích Praha - Choceň nebo Brno - Břeclav.
Lokomotivy Siemens Vectron jezdí do Německa, Rakouska, na Slovensko a do Maďarska.
České dráhy si objednaly celkem 50 lokomotiv Siemens Vectron.
Do konce roku 2025 dorazilo do Česka dalších dvanáct lokomotiv.
Na českých tratích jezdí tyto lokomotivy obvykle rychlostí až 160 km/h.
Lokomotivy Siemens Vectron se vyrábí od roku 2010.
Siemens Vectron patří mezi nejpopulárnější elektrické lokomotivy v Evropě a představuje technologickou špičku v interoperabilní železniční dopravě.
Plné rychlosti 230 km/h mohou dosáhnout například na zahraničních tratích jako je Berlín - Hamburk.
Otázky a odpovědi jsou automaticky sestaveny z obsahu této stránky.
vysokorychlostní vlaky, technologie železnic, mezinárodní spojení, železniční doprava, moderní lokomotivy
Redakce Kudy z nudy
Vložit článek
Má příspěvek časově omezenou dobu trvání?