Lanová dráha Pec pod Sněžkou –
Růžová hora –
Sněžka v Krkonoších překonává
nejvyšší výškový rozdíl 716 m a je
nejvýše položeným dopravním zařízením v České republice. Jde o dvě navazující, na sobě nezávislé oběžné sedačkové lanovky. Pokud máte chuť, můžete dále pokračovat po značených turistických cestách zpět do
Pece pod Sněžkou, do
Horní Malé Úpy, k
Luční boudě a dále do
Špindlerova Mlýna. Úsek na
Růžovou horu zahájil provoz
15. ledna 1949, horní úsek začal s trvalým provozem
1. července 1950. Již v prvním roce byla vysoká návštěvnost několika desítek tisíc lidí a v sedmdesátých letech byste si tady na jízdu museli počkat v několikahodinové frontě.
Mezi roky 2011 – 2013 probíhala rekonstrukce lanové dráhy. Tehdy již 60letá klasická sedačková lanovka byla vyměněna za
moderní kabinovou. Zahájení provozu kabinové lanovky se uskutečnilo 21. prosince 2013. Rekonstrukce nové moderní kabinové lanovky vyšla až na 230 miliónů Kč. Dnes se na vrchol nejvyšší české hory svezete prosklenými
čtyřmístnými kabinkami s větším komfortem.
Nová lanovka na Sněžku aktuálně je o několik minut rychlejší než její předchůdkyně a dodržuje přísné podmínky pro chráněnou oblast.
Technické parametry lanovky
- dvouúseková jednolanová kabinková lanovka typu GD4
- výrobce: Leitner (kabinky Sigma Cabins)
- šikmá délka: spodní úsek 1 747 metrů, horní úsek 1 969 metrů
- převýšení: spodní úsek 508 m, horní úsek 252 m
- rychlost: 5 m/s
- výkon motorů: 224 kW
- doba jízdy: 6 minut na Růžovou horu, 14 minut na Sněžku
- přepravní kapacita: 250 osob/h
Prozkoumejte lanovku na Sněžku, nejvýše položenou a moderně rekonstruovanou atrakci v České republice s nezapomenutelnými výhledy.
Nejvýše položené dopravní zařízení v České republice je lanovka na Sněžku.
Za jasného počasí je výhled z lanovky na Sněžku nezapomenutelný.
Lanovka na Sněžku překonává největší výškový rozdíl 716 metrů.
Nově byla instalována kabinová lanovka typu GD4 s prosklenými čtyřmístnými kabinkami.
Jízda trvá 6 minut na Růžovou horu a poté 14 minut na Sněžku.
Ve 70. letech byla návštěvnost tak vysoká, že na jízdu bylo potřeba čekat několik hodin ve frontě.
Kompletní rekonstrukce lanovky proběhla mezi lety 2011 a 2013.
Rekonstrukce nové moderní kabinové lanovky vyšla na 230 miliónů Kč.
Původní kabinová lanovka byla nahrazena moderní 21. prosince 2013.
Otázky i odpovědi jsou strojově generované a neprošly redakční úpravou.