Moderní soupravy, nové spoje i lepší služby dělají z vlaků
jeden z nejpohodlnějších způsobů, jak cestovat po Česku i dál do zahraničí. Kdo někdy strávil páteční odpoledne v koloně na dálnici, dobře ví, jak dokáže být cestování autem únavné. Vlak naproti tomu nabízí něco navíc –
čas. A také moderní soupravy mají
Wi-Fi, zásuvky i klimatizaci a v mnoha dálkových vlacích nechybí ani
jídelní vozy. Místo řízení tak můžete pracovat, číst nebo si prostě jen vychutnávat cestu.
Z
Prahy se tak během několika hodin pohodlně dostanete do
historických měst, do
hor i
evropských metropolí. A někdy je samotná cesta vlakem součástí výletu: místo řízení si můžete dát kávu, otevřít knihu nebo jen pozorovat krajinu za oknem.
Inspiraci na výlety po kolejích najdete i v dalších článcích na
Kudy z nudy: můžete se vydat na
výlety vlakem po
nejkrásnějších železničních tratích, poznat
historické železniční skvosty, svézt se
nostalgickými vlaky anebo se podívat na
nejlepší knížky a filmy, kde hraje železnice hlavní roli.
Pět důvodů, proč vyrazit na výlet vlakem
Cestování vlakem je mnohem oblíbenější než dřív. A není divu – má totiž spoustu výhod, které řidiči v autě často nemají.
Vlaky nejsou jen dopravní prostředek – často jsou i součástí samotného
zážitku z cestování. Nabízejí
pohodlí, čas na odpočinek a stále více možností, kam se vydat.
Pohodlí bez řízení
Zatímco
za volantem musíte sledovat provoz, ve vlaku si můžete
číst, pracovat na notebooku nebo jen
pozorovat krajinu za oknem.
Bez kolon a bez parkování
Vlak vás většinou doveze přímo do centra města. Nemusíte řešit
zácpy ani
hledání parkovacího místa.
Ideální pro víkendové výlety
Celá řada
oblíbených turistických míst v Česku má
nádraží kousek od
přírodních zajímavostí, památek či
turistických tras.
Překvapivě dostupné ceny
Při
nákupu jízdenky dopředu nebo při
cestování ve skupině může být
vlak velmi výhodný.
České dráhy navíc znovu zavedly
skupinovou slevu pro dvě až pět osob.
Šetrnější způsob cestování
Železniční doprava patří k energeticky nejúspornějším způsobům přepravy a produkuje výrazně méně emisí než individuální automobilová doprava.
Kam se v Česku dostanete vlakem rychleji než autem
Na první pohled se může zdát, že auto je na českých silnicích pořád nejrychlejší. Jenže když připočítáte
kolony, objížďky a hledání parkování v centrech měst, vlak často jede minimálně stejně rychle – a někdy dokonce rychleji.
Praha–Pardubice: Jednu z nejrychlejších tratí v Česku zvládnou
expresní vlaky přibližně
za hodinu. Z
pražského Hlavního nádraží přitom dorazíte přímo do centra
Pardubic. Autem sice může být cesta podobně dlouhá, ale stačí
drobná komplikace na dálnici, a vlak má rázem navrch.
Praha–Olomouc: Na trase mezi
Prahou a
Olomoucí dnes jezdí rychlíky zhruba
dvě a půl hodiny. Vlak vás navíc vysadí přímo u
historického centra. Řidiče naopak často čeká
parkování na okraji města nebo
dlouhé hledání místa v ulicích.
Praha–Ostrava: Legendární železniční trasa mezi
Prahou a
Ostravou patří k nejrychlejším v zemi. Moderní vlaky ji zvládnou přibližně za tři hodiny,
Pendolino dokonce za necelé tři hodiny. Tohle autem prostě nezvládnete, zvlášť pokud
dálnice D1 bude mít svůj „horší den“. Což se stává častěji, než by si řidiči přáli.
Brno – Vídeň aneb bonus kousek za hranice: Z
Brna do
Vídně se vlakem dostanete zhruba
za hodinu a půl a vystoupíte přímo
v centru města. Autem bývá cesta podobně dlouhá, ale
parkování ve Vídni může být malá logistická výzva.
Nové spojení na Slovensko: z Prahy do Bratislavy přes Olomouc
Novinkou jízdního řádu jsou
přímé vlaky z Prahy do
Bratislavy, které nově zastavují i v
Olomouci. Novinka je mimo jiné určená pro
studenty ze Slovenska, kteří studují v českých městech a pravidelně cestují mezi
univerzitami a domovem.
A malá radost pro
milovníky železniční gastronomie: na trase se objevují také
legendární restaurační vozy WRmz815, které si v německy mluvících zemích vysloužily přezdívku
„Knödel Express“.
Evropa na kolejích: nové vlaky z Česka do zahraničí
Železniční mapa Evropy se rychle mění a Česko z toho výrazně těží.
Nový jízdní řád přinesl
několik zajímavých spojení, která rozšiřují možnosti cestování.
Jednou z velkých novinek je
prodloužení některých vlaků z Prahy přes Rakousko až do
korutanského Villachu. Díky novému 33 kilometrů dlouhému
Koralmskému tunelu se výrazně zrychlilo spojení mezi
Grazem a
Klagenfurtem. Cesta z
Brna do Villachu trvá přibližně pět až šest hodin.
Máte v plánu
výlet do Dánska? Od května 2026 jezdí třikrát denně přímé vlaky z
Prahy do
Kodaně. Cesta vám zabere přibližně
jedenáct hodin a nabídne jak
pohodlné spojení s dánskou metropolí, tak
tip pro fanoušky železnice: pojedete totiž přes
památkově chráněný gondolový most v Rendsburgu, jednu z nejznámějších
technických památek Německa.
Do
Německa se můžete vypravit také se
společností Leo Express. Vlaky jedou z
polské Přemyšle přes
Krakov,
Ostravu,
Prahu a
Drážďany až do
Frankfurtu nad Mohanem.
Noční přejezd vlakem z Prahy do Frankfurtu může být alternativou k
cestě autem na letiště ve Frankfurtu při cestách dál do světa.
Polsko je zase blíž: nové spoje ze severu Moravy
Velké změny se odehrávají také na severních trasách do
Polska. Z
Ostravy se výrazně zlepšuje
spojení do Krakova, Vratislavi i Poznaně a přibývají
přímé vlaky. Například do
Vratislavi se z
Ostravy dostanete přibližně za dvě hodiny,
vlaky do Poznaně zvládnou cestu asi za tři a půl hodiny.
Nejjednodušší cestu z
Prahy do
polského trojměstí Gdaňsk, Sopoty a Gdyně a současně na
písečnou kosu Hel nabízí oblíbený
Baltic Express; od roku 2026 nabídne po celé trase
český jídelní vůz.
Budoucnost na kolejích: z Prahy do Brna za 50 minut?
Ještě větší změny může přinést
plánovaná výstavba vysokorychlostních tratí. Evropské plány počítají s tím, že
dvě hlavní železniční páteřní trasy povedou přes Česko. Podle odborníků by díky nim mohlo cestování výrazně zrychlit. Z centra
Prahy do
Brna by cesta mohla trvat přibližně 50 minut a do
Hradce Králové asi půl hodiny. Nové tratě navíc uvolní kapacitu na stávajících kolejích, takže by mohly častěji jezdit
regionální vlaky a příměstské spoje.
Stačí
nastoupit, usadit se a nechat koleje, aby vás dovezly za dalším dobrodružstvím!