Podle schváleného jízdní řádu
každý všední den vyjede mezi
Litoměřicemi horním nádražím a
Mostem jedenáct párů vlaků a dalších sedm bude jezdit v úseku
Litoměřice horní nádraží –
Třebívlice. Nové spoje zastavují ve stanicích a zastávkách:
Litoměřice horní nádraží, Litoměřice Cihelna, Žalhostice,
Lovosice závod, Lovosice, Sulejovice, Čížkovice,
Třebenice, Třebenice město, Dlažkovice, Podsedice,
Třebívlice, Židovice, Libčeves, Bělušice a
Most.
Dopravu zajišťují tři modernizované
nízkopodlažní jednotky RegioSprinter a jednu mají na
Švestkové dráze v záloze.
Vlaky pochází z Německa a po modernizaci jsou vybaveny klimatizací,
Wi-Fi, zásuvkami na 230 V, velkoprostorovým vakuovým WC a
možností přepravy kočárků a kol. Každá jednotka pojme
65 sedících a 100 stojících cestujících. Podpis smlouvy s Ústeckým krajem byl podmíněn také tím, že vlaky budou jezdit rychleji než autobusy. Společnost
AŽD proto
trať kompletně opravila a doplnila o nejmodernější zabezpečovací zařízení, čímž se
rychlost vlaků zvýšila místy až na
100 km/h.
Ve vlacích AŽD platí
papírové jízdenky i elektronické čipové karty Dopravy Ústeckého kraje (
DÚK). Papírové jízdenky bude možné zakoupit také u průvodčích. Švestková dráha má vlastní webové stránky svestkovadraha.cz a je aktivní i na sociálních sítích Facebook, Instagram a Twitter.
Vzkříšení Švestkové dráhy
Společnost
AŽD koupila
Švestkovou dráhu od státu v roce 2016 jako zbytnou.
Během krátkého času ji uvedla do normového stavu, aby vybudovala
zkušební polygon pro testování vlastních technologií. Současně zde začala ve spolupráci s Ústeckým krajem provozovat víkendovou
turistickou linku T4 Lovosice – Most. Obliba víkendového provozu a příslib kratších jízdních dob s moderními soupravami se staly impulsem k jednání vedoucím k
obnovení každodenního provozu.
Společnost
AŽD, která je významným
českým výrobcem a dodavatelem zabezpečovací, telekomunikační a automatizační techniky se zaměřením na oblast kolejové a silniční dopravy, plánuje na
Švestkové dráze postupně představit nové chytré systémy nejen pro regionální dopravu. Instalované
technologie od roku 2020 umožní na Švestkové dráze mimo jiné zkoušet i autonomní vlaky, tedy vlaky bez strojvedoucích.