Automobilismus není jen technika – je to
fascinující svět příběhů, vítězství, dobrodružství i odvahy. České země daly světu řadu velkých jmen, která ovlivnila podobu
automobilového průmyslu i
motosportu. Ať už jde o
slavné konstruktéry, kteří posunuli hranice techniky, nebo o
závodníky, jejichž jízda brala dech. Vydejte se s námi po jejich stopách a poznejte, kdo stojí za
nejslavnějšími značkami či
legendárními výkony v rallye,
Dakaru nebo na
legendárních závodních tratích a okruzích.
Václav Laurin a Václav Klement – zakladatelé české automobilové legendy
Příběh
českého automobilismu by nebyl úplný bez dvojice
Václav Laurin (27. září 1865, Kamení u
Pěnčína – 3. prosince 1930,
Praha) a
Václav Klement (16. října 1868,
Velvary – 13. srpna 1938,
Mladá Boleslav). Tihle dva podnikaví muži spojili síly koncem 19. století a nejprve začali vyrábět
bicykly pod značkou Laurin & Klement. Brzy se vrhli na motocykly a nakonec i
automobily, čímž položili základ budoucí
automobilky Škoda Auto. Jejich vozy slavily úspěchy na závodních tratích i mezi zákazníky. Laurin byl technickým géniem, Klement zase schopným obchodníkem. Společně pak vytvořili značku, která je dodnes
symbolem českého průmyslu a inovací. Navštívit můžete
Škoda Muzeum v
Mladé Boleslavi, kde jejich odkaz ožívá v celé své slávě.
Ferdinand Porsche – slavný automobilový konstruktér
Jméno
Ferdinand Porsche (1875–1951) zná celý automobilový svět. Rodák z
Vratislavic nad Nisou a výjimečný konstruktér stál za řadou zásadních technických inovací, od
raných elektrických vozidel přes
lidového „brouka“ až po
první sportovní vozy značky Porsche. Jeho práce proslula schopností propojit technickou preciznost, výkon a nadčasovou eleganci. Porscheho odkaz dodnes formuje
podobu moderních sportovních aut a z původně inženýrské vize vznikla
jedna z nejikoničtějších automobilových značek světa.
Dům, kde se Porsche narodil, dnes slouží jako
muzeum připomínající jeho život i vývoj automobilové techniky, zatímco samotná značka patří k technologickým lídrům v oblasti sportovních a elektrifikovaných vozů. A zajímavost ze současnosti?
Komunikaci značky na 28 trzích střední a východní Evropy a dalších regionech dnes zajišťuje
česká agentura FLO, která se podílí na tvorbě kampaní, obsahu i dlouhodobé konzistenci značky napříč jednotlivými zeměmi.
František Janeček – český vizionář nejen dvou kol
Konstruktér
František Janeček (23. ledna 1878,
Klášter nad Dědinou – 4. června 1941,
Praha) byl geniální vynálezce, kterého proslavila
značka Jawa. Přestože Janeček začínal jako zbrojař, jeho životní vášní se stal
motocyklový a automobilový průmysl. Za první republiky založil
firmu Jawa, jejíž motocykly i automobily patřily mezi technicky špičkové výrobky své doby. Janeček byl držitelem desítek patentů a prosazoval pokroková řešení. Jawa dodnes zůstává
legendou českého průmyslu i motosportu a seznámit se s ní můžete v
řadě motocyklových muzeí.
Eliška Junková – královna volantu, která okouzlila svět
V meziválečném období se na evropských okruzích proháněla
legendární česká automobilová závodnice Eliška Junková (16. listopadu 1900,
Olomouc – 5. ledna 1994,
Praha). Byla první ženou, která dokázala vítězit v
závodech Grand Prix proti mužské konkurenci. Její největší slávu přinesl
závod Targa Florio na Sicílii, kde v roce 1928 vedla dlouho celé startovní pole a nakonec dojela pátá; Elišku i slavný závod dnes připomíná
řada prémiových limonád společnosti Kofola. Junková startovala především za
značku Bugatti a stala se
ikonou odvahy, rychlosti a elegance. Po tragické smrti manžela
Čeňka Junka ukončila závodní kariéru, ale automobilovému sportu zůstala věrná až do vysokého věku. Její příběh je symbolem ženské síly a odhodlání, které fascinují dodnes.
Josef Sodomka – mistr automobilové elegance
Český karosář a designér
Josef Sodomka (7. června 1904,
Vysoké Mýto – 9. června 1965,
Vysoké Mýto) vtiskl automobilům
tvář elegance a luxusu. Ve své firmě
Carrosserie Sodomka tvořil
karoserie s dokonalým designem pro vozy
značek Aero, Škoda, Tatra či Praga. Jeho práce byla proslulá nejen krásou tvarů, ale i vysokou řemeslnou kvalitou. Po roce 1948 byla firma znárodněna a přeměněna na známý
podnik Karosa. Dnes jeho odkaz připomíná
Muzeum českého karosářství ve
Vysokém Mýtě, kde můžete obdivovat
Sodomkovy karosářské skvosty.
Karel Loprais – šestinásobný král Dakaru
Automobilový závodník a šestinásobný vítěz
automobilových závodů Rallye Dakar v kategorii kamionů
Karel Loprais (4. března 1949,
Ostrava – 30. prosince 2021,
Nový Jičín) je
legenda českého motosportu. Závodník přezdívaný
„Monsieur Dakar“ se proslavil za volantem
kamionu Tatra, se kterým šestkrát vyhrál slavnou pouštní soutěž. Jméno Loprais je díky němu synonymem pro
vytrvalost, odvahu a technickou dokonalost. V roce 2017 získal za reprezentaci České republiky
státní vyznamenání, medaili Za zásluhy. Jeho úspěchy pomohly proslavit
značku Tatra na mezinárodní scéně a inspirovaly
další generace českých závodníků.
Aleš Loprais – pokračovatel rodinné legendy
Ve jeho stopách se vydal i synovec
Aleš Loprais (* 10. ledna 1980,
Olomouc), který se s
Karlem Lopraisem sešel v jedné posádce jako navigátor při
Rallye Dakar 2006. Aleš zdědil nejen talent, ale i obrovskou vášeň pro motosport, a dál šíří slávu českých barev v nejtěžších podmínkách světa. Pokračovatel rodinné tradice na Dakaru dojel za volantem kamionu Tatra i dalších strojů už několikrát mezi nejlepšími, jeho cílem je celkové vítězství.
Martin Macík – showman a bojovník Dakaru
Mezi nejvýraznější české tváře současného Dakaru patří
Martin Macík (*23. dubna 1989,
Benešov). Charismatický závodník a showman dokázal několikrát vybojovat umístění na nejvyšších příčkách, a to nejen díky skvělé jízdě, ale i bezprostřednímu projevu, kterým baví fanoušky. Pod hlavičkou týmu
MM Technology staví vlastní závodní kamiony a posouvá hranice českého motorsportu. Dakar je pro něj srdeční záležitost a nikdy se nevzdává, ať jsou podmínky jakkoli tvrdé.