Areál
Kolínské řepařské drážky s parkovištěm, nádražím, výtopnou a
malým muzeem najdete na
severním okraji Kolína v Sendražicích. Zatímco budete čekat na odjezd vlaku, můžete si prohlédnout expozici o historii pěstování, zpracování a dopravy cukrové řepy v
Polabí. Nudit se nebudou ani děti, pro které je připraveno
malé modelové kolejiště, venkovní hřiště, hrací koutek, trampolíny a další příjemné detaily včetně
občerstvení.
Když vlakem jezdila řepa
Úzkorozchodné železničky u
Kolína vznikly na přelomu 19. a 20. století a všechny tratě dohromady měřily přes 130 km. Nejstarší z nich byla právě
Kolínská řepařská drážka,
postavená v roce 1894, která vedla z Jestřabí Lhoty přes Býchory až do kolínského cukrovaru a vozila řepu téměř sedmdesát let.
Na místě, kde stával
cukrovar, dnes najdete kolínskou elektrárnu, a zub času postupně zapracoval na většině tratí. Všechno se změnilo před několika lety, kdy se o vzkříšení nejstarší železničky
postaral Klub pro obnovu řepařské drážky. V listopadu 2005 se slavnostně poklepávalo na kolejnici a v létě 2007 vyjel na část původní tratě první vlak. Od té doby se železnice postupně prodlužuje. V roce 2019 vznikla
nová
zastávka Býchory, u níž vyrostlo
dětské hřiště a
příjemné místo k posezení.
Prázdniny na Řepařce
Vlaky na obnoveném úseku historické řepařské drážky jezdí
každý víkend od začátku července do konce srpna. Nepravidelně se tu střídají vlaky tažené
parní nebo dieselovou lokomotivou. Parní provoz se letos chystá 12. a 13. července a 2. až 3. či 23. a 24. srpna. Odjezdy vlaků ze stanice
Kolín – Sendražice: 9:45, 11:00, 12:15, 13:30, 14:45 a 16:00 hodin. Odjezdy vlaků ze stanice
Býchory: 10:10, 11:25, 12:40, 13:55, 15:10, 16:25 hodin. Lístky se zakupují pouze ve staniční budově Kolín-Sendražice. Jízdenky jsou zpáteční, ale lze zakoupit i jednosměrné. Ceny jízdného jsou uvedeny v závislosti na daném provozu. Můžete také využít možnosti cestovat ze stanice Býchory (a zpět) a zakoupit si jízdenky, až ve stanici Kolín-Sendražice.
Z Kolína až do Býchor
Navzdory novým úsekům
řepařská drážka není žádná obryně, měří
přibližně čtyři kilometry, ale přesto si tu užijete spoustu zábavy. Kdo si koupí jízdenku, toho čeká přibližně hodinová projížďka v obnovených nebo nově postavených krytých i otevřených osobních vozech, které táhne parní nebo motorová historická lokomotiva; k dispozici je i vagon pro kočárky a vozíčkáře.
Stanice Výrovna a
Mlýnek jsou na znamení, na
konečné v Býchorách samozřejmě můžete vystoupit, projít se po okolí a jakýmkoliv vláčkem se pak vrátit zpět do Sendražic.
Protože trať lemuje
železniční naučná stezka Za historií řepařské drážky a okolí, můžete se vracet také pěšky. Kromě informačních panelů cestou objevíte
různé atrakce pro děti i
kryté posezení. Z Býchor to také máte jen kousek do
volnočasového areálu Vigvam v Němčicích, kde stojí údajně největší vigvam na světě.