Nadšenci z Klubu přátel Krušnohorské železnice zbudovali expozici v budově nádraží Osek – město, která je součástí unikátní trati Most – Moldava.
Díky nezměrnému úsilí se členům
Klubu přátel Krušnohorské železnice podařilo v budově nádraží Osek – město shromáždit i naprosté unikáty. Uvidíte zde například
původní stojan na lyže z nedaleké stanice Hrob či
zabezpečovací kříž vícekolejného přejezdu z Dubí.
Z dolního nádraží v Oseku sem sběratelé přestěhovali pracovní stůl,
čekárnu a
výdejnu jízdenek upravili
do stavu, v jakém byly přibližně
v roce 1985. Mezi stálé exponáty patří také nástěnka o historii jízdenek a nechybí ani návěstidla či
přístroj na obsluhu výhybek.
Během roku 2015 a 2017 došlo k úpravám expozice, aby co nejatraktivnější a interaktivní formou přiblížila návštěvníkům život na železnici a historii trati Most-Dubí-Moldava v Krušných horách.
Vlaková trať Moldavská horská dráha
Nádraží v Oseku
ve všední dny slouží jako konečná stanice pro vlaky z
Mostu či
Rakovníka.
Na Moldavu zajíždí soupravy pouze o víkendech, svátcích nebo prázdninách.
Z historie trati Most – Moldava: trať spojující
Most a Moldavu v Krušných horách vedla kdysi až do saského Freibergu. I když ztratila mezinárodní význam, stále
patří k nejkrásnějším lokálkám u nás. Pro svůj profil a stavební provedení bývá trať nazývána moldavskou horskou dráhou. Vlak na ní překonává
náročný horský terén pomocí tří viaduktů a dvou tunelů.
Na
čtyřicetikilometrové trati není nouze o zajímavá místa. Motoráček zastavuje na nádraží
Louka u Litvínova, kde se při obsazování pohraničí československým vojskem na konci roku 1918 mocně bojovalo, což připomíná pamětní deska na výpravní budově. Od nádraží
Osek město se zase výletníci vydávají k areálu
oseckého kláštera cisterciáků. U města Hrob překonává vlak údolí po dvou viaduktech. Z
Dubí vlak stoupá
lesnatou krajinou s výhledy do údolí a na svahy
Bouřňáku. Mezi zastávkami Mikulov a Mikulov – Nové Město projíždí vlak dvěma tunely a
údolí překonává po třetím viaduktu na trati. Ocelovou mostovku 117 metrů dlouhého viaduktu podpírají 31 metrů vysoké zděné pilíře.
Konečnou na trati je nádraží Moldava v
Krušných horách.
Poznejte historii i současnost Moldavské dráhy v Krušných horách skrze expozici v Oseku. Unikáty, interaktivní prvky a nádherné výhledy.
Expozice se nachází v budově nádraží Osek - město.
Hlavní účel expozice je přiblížit návštěvníkům život na železnici a historii trati Most-Dubí-Moldava.
V expozici můžete vidět původní stojan na lyže z nedaleké stanice Hrob a zabezpečovací kříž vícekolejného přejezdu z Dubí.
Expozice byla upravena, aby byla atraktivnější a interaktivní pro návštěvníky.
Pamětní deska připomíná boje československého vojska při obsazování pohraničí na konci roku 1918.
Z vlaku můžete obdivovat lesnatou krajinu, výhledy do údolí, svahy Bouřňáku a projíždět viadukty a tunely.
Nádraží Osek slouží jako konečná stanice pro vlaky z Mostu či Rakovníka.
O víkendech, svátcích a prázdninách zajíždí na nádraží Osek vlakové soupravy směrem na Moldavu.
Otázky i odpovědi jsou strojově generované a neprošly redakční úpravou.