Zahradní železnice Vracov

Budování zahradní železnice začalo v létě roku 2007. Původní 20ti metrová trať se z jara 2008 prodlužuje na 250 metrů, a od jara 2014 na 500m. Položili jsme 15 tun kolejiva, 1500 pražců, a asi 50 tun kamene.

U kolejového tělesa je uložen kabel pro napájení a provoz zabezpečovacího zařízení. Byl zprovozněn železniční přejezd se závorami, a 8 výhybek z toho část je řízena elektromotorickými přestavníky. Díky kamarádům a známým máme ve sbírce již několik železničářských čepic a nějaké části uniforem, které se snažíme za provozu používat. Zajíždějí k nám domácí i přespolní návštěvníci, kteří jsou potěšeni jízdou na malé železnici, a některé děti náš vláček jen velmi nerady opouštějí.

Vozíme mateřské školy, veřejnost, turisty, a všechny možné příznivce úzkorozchodné železnice. Veškerý vozový park je vlastní výroby. Nyní je ve fázi dokončení výroba skutečné soupravy osobního vlaku Českých drah pro rozchod 600mm - což bude pravděpodobně světovým unikátem. Momentálně jsou v provozu dvě vlakové soupravy o celkové kapacitě cca 35 osob. První souprava je tvořená čtyřnápravovou lokomotivou se dvěma motory, o celkovém tažném výkonu 24kW ( el. 3kW ) a dvěma čtyřnápravovými osobními vozy. Druhou soupravu vede dvounápravová lokomotiva o tažném výkonu 8kW (el.1,1kW ) s jedním dvounápravovým vozem pro 10 osob. Většina výhybek je osazena elektromotorickými přestavníky. Ve výstavbě je ucelený zabezpečovací systém.

 Dráha vede celkem přes čtyři pozemky. Ze dvou zastávek se dá dojít k rybníku, kde jsou různá malá posezení. Celý areál lze projít třeba i s kočárkem pěšky. Občerstvení je zatím umístěno v budově nádraží na Záboří, ale ve výstavbě je nová budova hlavního nádraží, kde bude i malé zázemí pro personál a také návštěvníky.