800 m dlouhý lyžařský vlek na vodním díle Stráž pod Ralskem ve stejnojmenném městě nabízí možnost adrenalinového sportovního vyžití a pro ty méně odvážné zajímavou podívanou. Délka vleku je 830m, disponuje 8 závěsy a na vodě je 8m boardslide a menší kicker.
Vodní lyžařský vlek je umístěn
na vodní nádrži Horka. Sezóna trvá podle počasí, ale nejčastěji od května do konce září. Nádrž je vcelku rozlehlá, takže se snadno tvoří vlny a malá hloubka (do 2m) přispívá k tomu, že se
voda docela rychle ohřeje.
Z historie:Na myšlenku lyžařského vleku přišel v polovině 70. let 20. století německý konstruktér Bruno Rixen, který byl velkým příznivcem zimního sjezdového i letního vodního lyžování za motorovým člunem. To ho přivedlo na myšlenku zkonstruovat systém vodního lyžování, kde jsou lyžaři taženi lanem nad vodní hladinou a nemusí při tom být používán motorový člun.Vodní lyžařký vlek: Vlek umožňuje jízdu většímu počtu lidí najednou, což snižuje cenu provozu a tím i koncovou cenu pro jezdce.
Místo člunu má elektrický vlek instalované 4 sloupy s přesměrovacími kladkami, z nichž jedna je poháněna elektromotorem. V těchto kladkách jsou usazená nosná ocelová lana o průměru 10 mm. Tyto dvě lana jsou každých 100 metrů spojené tzv. závěsy, které slouží na uchycení lana, na jehož konci by se měl pomocí hrazdičky udržet tažený jezdec na vodě. Každý sloup je umístěn na betové patce. Celý systém je ukotven kotvícím lanem pro každý sloup ( průměr 16mm ) , jedním speciálním kotvícím lanem pro motor ( průměr 10 ) a vyvažen závažím v podobě betonové krychle na ocelovém laně o průměru 22mm. Elektromotor je řízen ovládací jedntkou umístěnou u startovacího mola. Další součástí je lanovka po manipulaci s tažnými hrazdičkami.
Poznejte vodní lyžařský vlek ve Stráži pod Ralskem. Perfektní místo pro milovníky adrenalinu i vodních sportů s bohatou historií a moderní technologií.
Vodní lyžařský vlek má délku 830 metrů.
Vlek je umístěn na vodní nádrži Horka ve Stráži pod Ralskem.
Vlek disponuje 8 závěsy, 8m boardslide a menším kickerem.
Sezóna trvá obvykle od května do konce září, v závislosti na počasí.
Elektrický vlek umožňuje jízdu většímu počtu lidí najednou a je cenově dostupnější, protože snižuje provozní náklady.
Na elektrickém vleku jsou lyžaři taženi lanem nad vodní hladinou a není potřeba motorový člun.
Na myšlenku přišel německý konstruktér Bruno Rixen v polovině 70. let 20. století.
V nádrži se snadno tvoří vlny a díky malé hloubce (do 2 metrů) se voda rychle ohřeje.
Otázky i odpovědi jsou strojově generované a neprošly redakční úpravou.