Šumavská magistrála, to jsou dlouhé kilometry nekonečnými lesy a pastvinami přes desítky zaniklých osad. Tato páteřní cyklotrasa měří 163,5 km a je vedena po silnicích i účelových komunikacích.
Gerlovy Hutě nedaleko Železné Rudy až do Srní na Klatovsku mohou nově cyklisté jezdit po
kompletní samostatné cyklostezce. Správa národního parku otevřela v říjnu 2015 poslední úsek šumavské cyklomagistrály
z Nové Hůrky do Skelné. Budování jediné cyklostezky v parku, dlouhé 25 kilometrů, trvalo po etapách zhruba deset let.
Dálková cyklotrasa značená jako
č. 33 vede
krásnými partiemi Šumavy. Celková trasa patří ke středně obtížným a měří 163,5 km.
Myšlenka Šumavské cyklomagistrály vznikla v roce 2006, kdy se postavila její
první část Gerlova Huť – Nová Hůrka na Železnorudsku. Od té doby se prodloužila o další dva hotové úseky od odbočení na Vysoké Lávky na Prášilsku až do
Mechova u Srní. Poslední, cca 5,3 km dlouhý, úsek mezi
Novou Hůrkou a Skelnou se v současné době buduje.
Šumavská cyklomagistrála vede těmito obcemi: Železná Ruda – Nová Hůrka – Skelná –
Prášily – Velký Bor – Staré Srní – Srní –
Rokyta, křižovatka u kanálu –
Antýgl –
Modrava –
Filipova Huť –
Kvilda – Františkov –
Borová Lada – Polka – Horní Vltavice (824.00 m.n.m.) – Zátoň – Lenora, železniční stanice –
Lenora (786.00 m.n.m.) –
Soumarský most a Volarské šance –
Stožec – Černý Kříž – Pěkná, železniční zastávka – Nová Pec – Bělá – Hory – Pernek – Pihlov – Horní Planá – Jenišov – Černá v Pošumaví, železniční stanice –
Černá v Pošumaví – Slavkovice – Muckov, rozcestí – Milná – Kovářov – Hrdoňov u Lipna – Vřesná –
Frymburk – Studené – Slupečná –
Lipno nad Vltavou – Lipno nad Vltavou, železniční stnice – Loučovice –
Čertova stěna, železniční zastávka –
Vyšší Brod.