Viadukt, neboli most nad údolím v Krnsku, jímž protéká Strenický potok, se nazývá Stránovský viadukt. Je umístěn přímo pod zámkem Stránov. Je to první železniční betonový most u nás, jeden z nejmohutnějších viaduktů, významné dílo meziválečného mostního stavitelství.
Železniční most tu stával již v 19. stoletím, nicméně železné konstrukce již před 1. světovou válkou nevyhovovaly svou nosností požadavkům železničního provozu a rakouská železniční správa vypracovala návrh nové železné konstrukce. K realizaci však nedošlo.
Československé ministerstvo železnic proto vypsalo soutěž pro náhradu nosníků únosnější ocelovou konstrukcí. Ukázalo se však, že zdivo po 60letech silně zvětralo, a stěží by uneslo konstrukci, jejíž hmotnost se odhadovala na 336 tun. Proto se ministerstvo rozhodlo připustit při soutěži i alternativy mostů z betonu nebo železobetonu.
Zvítězil návrh arkádového železobetonového mostu firmy Ing. Hlava a dr. Kratochvíl, jehož autorem byl Ing. Stanislav Bechyně. Při rozhodování o vítězném návrhu vzalo ministerstvo v úvahu kromě ceny, také rozsah rušení železničního provozu a dobu výstavby. Práce zahájené 1. dubna 1924 probíhaly pod starými příhradovými nosníky bez přerušení vlakové dopravy.
Práce skončily 15. září 1924, kdy byl most, pouze po 40denní výluce, dán do provozu. Celková doba stavby byla 5 a půl měsíce. V roce 2015 byl celý viadukt opraven.
Stránovský viadukt v Krnsku (1865-2018)