Na Baťově kanále byla zprovozněna v září 2025 nová plavební komora Rohatec/Sudoměřice, opraven je i jez a navazující koryto Radějovky. Prodlouženou mezinárodní vodní cestu turisté budou moci využívat plně od plavební sezóny v roce 2026.
O sedm kilometrů
prodloužila trasu Baťova kanálu nová plavební komora v Rohatci-Sudoměřicích, která v září 2025 zahájila zkušební provoz pro veřejnost. Zájemci se tak mohou plavit 60 kilometrů
z Otrokovic až do Hodonína, kam by se bez komory nedostali
. Zkušební provoz bude fungovat po dobu posledních dvou víkendů v září 2025 vždy od pátku do neděle. S plným provozem se počítá v roce 2026.
Nová plavební komora užitné délky 38,5 m a šířky 5,3 m, tedy obdobných rozměrů jako u jiných komor
Baťova kanálu, bude vybudována na
českém břehu vedle jezu v Sudoměřicích, který bude současně kompletně opraven. Překonán bude spád 2,70 m až na hladinu řeky
Moravy. Navazující současné
koryto říčky Radějovky bude v délce 800 m
prohloubeno a rozšířeno na 6 m, aby mohly lodě bezpečně proplouvat. Tento úsek je hraničním tokem mezi Českou a Slovenskou republikou a stavba tak probíhá na území obou států. Dva současné mosty pro zemědělskou techniku jsou nyní nízké, a proto budou vybudovány nově. Nedílnou součástí jsou rozsáhlá environmentální opatření v podobě přeložky regionálního biokoridoru na české straně, tvořeného vegetačním pásem s drobnou vodotečí. Po dokončení se tak zvýší ekologická stabilita území a zachová či rozšíří biodiverzita území.
Nové
biotopy budou po čase kvalitativně výrazně převyšovat současnou ekologickou hodnotu biotopů na Radějovce a vyřešena bude dnešní migrační neprostupnost říčky.
Prozkoumejte nově rozšířenou trasu Baťova kanálu o 7km s novou plavební komorou Rohatec/Sudoměřice. Plný provoz od roku 2026.
Nová plavební komora Rohatec/Sudoměřice byla zprovozněna v září 2025.
Trasa Baťova kanálu byla prodloužena o sedm kilometrů a turisté se mohou plavit na celkovou vzdálenost 60 kilometrů.
Nová plavební komora má délku 38,5 metru a šířku 5,3 metru.
Byla provedena přeložka regionálního biokoridoru a vytvořené nové biotopy pro zvýšení ekologické stability a biodiverzity.
S plným provozem se počítá od plavební sezóny v roce 2026.
Koryto bylo prohloubeno a rozšířeno pro bezpečnější průchod lodí a zvyšuje tak přístupnost regionu.
Existující nízké mosty pro zemědělskou techniku byly nahrazeny nově vybudovanými mosty.
Otázky i odpovědi jsou strojově generované a neprošly redakční úpravou.