Lávka z pražských Holešovic do Karlína slouží pěším a cyklistům, kterým usnadňuje cestu na ostrov Štvanice. Od července 2023 propojuje lávka páteřní cyklostezky vedoucí na obou březích Vltavy.
Název „HolKa“ vznikl spojením názvů čtvrtí, které lávka propojuje – Holešovice a Karlín. Tato hravá zkratka se rychle ujala mezi místními obyvateli a stala se neoficiálním jménem lávky. Je to příklad typického českého jazykového
humoru a kreativity.
Lávka slouží nejen jako
praktická spojnice pro každodenní dojíždění do práce či školy, ale také jako oblíbené místo pro procházky, běhání nebo cyklistiku. Její otevření výrazně usnadnilo pohyb mezi
Holešovicemi,
Karlínem a
ostrovem Štvanice, který je známý pro sportovní areály a rekreační možnosti.
Přemostění dlouhé asi 300 m usnadňuje pěším a cyklistům cestu na
ostrov Štvanice. Lávka byla otevřena 28. července 2023 a představuje další propojení mezi městskými částmi. Autory lávky jsou
architekti Marek Blank a Petr Tej. Lávku pro město vybudovala společnost Skanska, která zvítězila ve výběrovém řízení.
Na holešovickém břehu
Vltavy leží nástup na
lávku na Bubenském nábřeží před branou do Pražské tržnice. V Karlíně na
Rohanském nábřeží ústí na cyklostezku vedoucí po protipovodňové bariéře. Lávka se klene 38 metrů mezi Karlínem a Štvanicí a 149 metrů mezi Štvanicí a
Holešovicemi.
Provoz přívozu bude po každoroční zimní přestávce obnoven na konci března.
Linka P7 bude v provozu až do otevření lávky v polovině roku. K
úpravě harmonogramu otevření Štvanické lávky HolKa dochází kvůli komplikovanému podloží i chladnému počasí, které znemožnilo sestavování jednotlivých částí konstrukce z ultra-vysokopevnostního betonu.
Lávka Holešovice – Karlín
- Holešovice – Karlín
- Petr Tej, Marek Blank a Jan Mourek
- Stavba 2018-2022
Návrh
lávky pro pěší a cyklisty je mimořádným počinem, který exceluje ve všech klíčových aspektech. Kvalita architektonického návrhu, konstrukčního řešení a urbanistické začlenění je nadstandardní a oslnivá, a to jak z hlediska estetického, tak funkčního. Autor projektu se vynikajícím způsobem zhostil úkolu začlenit lávku do daného prostoru, s ohledem na požadavky zadavatele na výšku konstrukce nad hladinou. Předpolí na straně Holešovic je promyšleně řešeno, umožňuje plynulý pohyb pěších a cyklistů i během povodní. Navíc, lávka se elegantně sladila s okolním urbanistickým kontextem Karlína a Holešovic, využila terénních výšek na Štvanici a vytvořila harmonické propojení.
Za zvláštní uznání stojí
volba materiálu pro nosnou konstrukci mostu. Ultra-vysoko-hodnotný beton (UHPC) je progresivní a inovativní materiál, který umožňuje moderní a elegantní architektonická řešení. Díky jeho výjimečným pevnostním parametrům je možné dosáhnout velkého rozpětí polí a zároveň zachovat subtilní a lehký průřez mostu. UHPC splňuje požadavky na bezúdržbovost a dlouhou životnost, což zajišťuje komfort a kvalitu materiálu i pro dlouhou dobu. Celkově je návrh lávky vynikajícím příkladem spojení kvality architektonického a konstrukčního řešení s urbanistickými požadavky, a vzbuzuje obdiv u odborníků i širší veřejnosti.
Ocenění pro lávku Holka
Štvanická lávka je Stavbou roku 2023 v soutěži Nadace pro rozvoj architektury a stavitelství. Výherce titulu Stavba roku 2023 porota vybírala z 38 nominací. Na Štvanické lávce, která v hlavním městě propojuje břehy Vltavy mezi Karlínem a Holešovicemi, ocenili porotci trvanlivost konstrukce, která je až dvojnásobná oproti standardu.
Objevte Štvanickou lávku HolKa, moderní most pro pěší a cyklisty přes Vltavu spojující Holešovice, Karlín a Štvanici. Stavba roku 2023.
Štvanická lávka slouží pěším a cyklistům, kteří chtějí snadno překonat Vltavu mezi Holešovicemi, Karlínem a ostrovem Štvanice.
Název HolKa vznikl spojením názvů čtvrtí Holešovice a Karlín a rychle se stal neoficiálním jménem lávky.
Lávka byla otevřena 28. července 2023.
Celková délka lávky je přibližně 300 metrů.
Na Bubenském nábřeží v Holešovicích před bránou do Pražské tržnice a na Rohanském nábřeží v Karlíně, kde lávka ústí na cyklostezku.
Autoři lávky jsou architekti Marek Blank, Petr Tej a Jan Mourek.
Nosná konstrukce mostu je z ultra-vysoko-hodnotného betonu (UHPC).
Štvanická lávka získala ocenění Stavba roku 2023.
Lávka je oblíbeným místem pro procházky, běhání a cyklistiku a nabízí moderní architekturu i krásné výhledy na Vltavu.
Lávka usnadňuje pohyb mezi Holešovicemi, Karlínem a ostrovem Štvanice, propojuje páteřní cyklostezky na obou březích Vltavy.
Otázky i odpovědi jsou strojově generované a neprošly redakční úpravou.