Letiště Václava Havla v Praze – Ruzyni obsahuje dva oddělené terminály a jeho rozloha je 920 ha. V roce 2008 odbavilo 12,63 milionů cestujících. Létá z něj 50 leteckých společností spojujících Prahu se
125 destinacemi světa. Letiště je určeno pro mezinárodní i vnitrostátní, pravidelný i nepravidelný letecký provoz.
Se stavbou letiště se v
Praze začalo roku 1933, dokončeno bylo 1. března 1937. Provoz na letišti byl zahájen
5. dubna 1937. Jako první zde přistál ráno v devět hodin Douglas DC-2 Československé letecké společnosti, do Prahy přiletěl z Piešťan přes Zlín a Brno. První terminál postavený před válkou se dnes označuje jako
Terminál 4 a patří pod Ministerstvo obrany ČR. Ruzyňské letiště se výrazně
rozrostlo v letech 1960 až 1968, když vedle dosavadního „starého“ vyrostlo letiště nové. Toto severní letiště zahrnovalo vzletovou a přistávací dráhu, odbavovací terminál, opravárenský hangár a další obslužné budovy. Celková plocha letiště tak byla rozšířena na 800 hektarů. V
polovině
devadesátých let byla zahájena další výstavba, která letiště rozšířila o nový odbavovací komplex, cargo terminály a další objekty. Dnes má čtyři terminály, z toho dva jsou pro veřejnost, zbylé dva pro soukromé a
VIP lety. Do budoucna se počítá s výstavbou další vzletové a přistávací dráhy (RWY 06R/24L), paralelní s dnešní hlavní (RWY 06/24). S výstavbou
RWY 06R/24L se uvažuje v roce
2025.
V rámci
exkurzí, které se na letišti pravidelně pořádají máte příležitost poznat pracovní zázemí mnoha zajímavých profesí a místa, kam se cestující běžně nedostanou. Uvidíte
provoz a shon na odbavovacích plochách, seznámíte se s dráhovým systémem a dostanete se do těsné blízkosti letadel.
Opeření zaměstnanci letiště
Na
pražském letišti působí sokolníci už 40 let. Lovečtí dravci chrání vzdušný prostor letiště před ostatními ptáky. Na stanici se chovatelé starají o 13 ptáků, mezi nimiž jsou tři
orli, dále sokoli, káňata, jestřábi a krahulci. Hlídání prostoru letiště je v podstatě nepřetržitá práce, jejíž směny se odvíjejí od rozbřesku až do soumraku. To v létě znamená obvykle od pěti od rána do devíti do večera. Ve tmě totiž ptáci nelétají.
Sokolníci mají v popisu práce
objíždět plochu letiště a monitorovat pohyb ptáků. Pracovní auta mají přizpůsobena k převozu dravců, které vypouští jen v případě, když se v oblasti nachází kořist.
Vyhlídky na letadla
Spotterům, kteří se zajímají o letecký provoz na našem největším letišti,
ale i rodinám s dětmi, kteří se chtějí podívat "na letadala", nabízí Letiště Ruzyně několik možností, jak se dostat k letadlům blíže a pěkně si je
prohlédnout nebo vyfotit ideální snímek. Slouží k tomu dva vyhlídkové valy –
vyhlídkový val Kněževes a
vyhlídkový val Hostivice.
Přímo v oplocení neveřejného prostoru letiště se na několika místech nacházejí
otvory určené pro objektivy fotoaparátů, aby letečtí fandové mohli snadněji získávat své úlovky v podobě zajímavých snímků. Umístění otvorů, stejně jako jejich tvar, bylo projednáno se samotnými spottery a odpovídá
nejoblíbenějším bodům, které veřejnost při fotografování letadel využívá. V současné době je fotografům k dispozici 54 otvorů, které jsou umístěny v různých částech oplocení po celém obvodu letiště.
Zavítat můžete také na některou z letištních
vyhlídkových teras, kde budete mít přilétající i
odlétající letadla jako na dlani. Naskytne se vám nevšední pohled na vzletovou a přistávací dráhu, letištní pojezdové dráhy a budete tak moci sledovat starty i
přistání letadel a ruch na letištní ploše. Obě terasy jsou přístupné celoročně. První terasa se nachází ve veřejné části
Terminálu 2 a naleznete ji
ve druhém patře na začátku spojovacího objektu. Druhá terasa je
součástí Restaurace Runway (dříve Restaurace Praha). Vstup na tuto terasu je možný pouze z airside, tedy z neveřejné části.