Jeli už jste někdy parním vlakem? Viděli jste úzkorozchodného kolejiště? Vyberte si z nabídky unikátních železničních tratí, parních jízd, muzeí i železničních rarit. Kam vyrazit vlakem? Jaké jsou nejkrásnější trasy u nás? Z našich tipů na výlet se milovníkům vlaků zachvěje srdce vzrušením!
Nejstrmější železnice v ČR se stala vyhledávanou turistickou atrakcí regionu. Její příznivci se těší na každou z "Nostalgických jízd" - na příležitost svézt se vagóny tlačenými historickou ozubnicovou lokomotivou. V roce 2013 slaví železnice 111. výročí, nově zde zpřístupní důlní železnici.
Přijďte se podívat na úžasný malý svět Království železnic! Uvidíte stovky metrů kolejí, desítky modelů vlaků, modely aut, které si dávají přednost na křižovatkách, modely významných staveb a míst České republiky a zažijete unikátní atmosféru střídání dne a noci.
Poslední úzkorozchodná železnice v Čechách. Viděli jste opravdovou parní lokomotivu? Jeli jste někdy parním vlakem? Pokud ne, můžete se svézt některým z našich pravidelných parních vlaků, které vypravujeme během letní sezóny.
Pravidelný provoz parních lokomotiv na území bývalého Československa byl ukončen v roce 1980. Z našich tratí tak zmizela romantika, kterou parní vlaky bezesporu přinášely. Využijte nabídky nostalgických jízd parních vlaků na trati Lužná - Krupá - Kolešovice.
Švestková dráha je malebná lokálka v severních Čechách spojující Lovosice s Mostem. Její historie sahá do 90. let 19. století - konkrétně do roku 1898, kdy vyjel na trať první vlak.
Znovuobnovená část trasy nejstarší polabské řepařské drážky nabízí příjemný výlet vlakem taženým parní nebo dieslovou lokomotivou po úzkorozchodné trati. Jezdí při pravidelných víkendových jízdách a o všech státních svátcích od 1. května do prvního víkendu v říjnu.
Horská část druhé nejvýše položené železniční tratě v České republice z Karlových Varů do Johanngeorgenstadtu překonává na 15 km úseku z Nejdku - Nových Hamrů a Perninku výškový rozdíl 365 m. Obloukem o poloměru 180 m se trať otáčí do protisměru a dosahuje nadmořské výšky 915 m n.m.
Muzeum v Lužné u Rakovníka je největší tuzemské železniční muzeum. Železniční muzeum Českých drah se nachází v prostorách bývalé výtopny společnosti Buštěhradské dráhy. V areálu je vybudován okruh úzkorozchodného kolejiště o rozchodu 800 mm s možností svezení pro návštěvníky.
Posázavský Pacifik je externí železniční dopravce působící v Posázaví. Nabízí možnost uspořádání tématického výletu historickým motorovým vozem M 262.045 s přípojným bufetovým vozem Balm, ale i jinými typy historických železničních vozidel a sezónní turistické vlaky a příležitostné jízdy.
Navštivte v Zubrnici expozici o historii a současnosti trati Velké Březno - Verneřice - Úštěk. Nachází se v bývalém skladišti zboží a k vidění jsou zde staré fotografie, dokumenty, různé "železniční" drobnosti, modelová železnice - model stanice Levín v měřítku 1:45.
V oblasti Jesenicka se nachází jediná úzkorozchodná dráha provozovaná Českými drahami. Trať spojuje Třemešnou ve Slezsku (napojení na normálněrozchodnou trať z Krnova do Jeseníku) s Osoblahou, jejíž stanice leží poblíž státní hranice s Polskem.
V budově bývalé vodárny v železniční stanici Pardubice – Rosice nad Labem najdete expozici, která se věnuje historii železniční i městské dopravy v pardubickém regionu.
V letní turistické sezóně můžete využít víkendové jízdy sezónním motoráčkem z dobových vagonů řady M 262.0. Pražský motoráček jezdí na trase Praha-hlavní nádraží až Praha-Řepy a zpět, a to v období od května do konce října každou sobotu, neděli a státní svátek.
Železniční koutek za depem v sobě skrývá zašlou slávu železnice: historické značky, cedule, lucerny, spojky na kolejnice, štítky a další návěsti. Stezka s pěti zastávkami vás seznámí o historii ČHŽ a se systémem řepařských železnic v Polabí. Součástí této připomínky je vůz o rozchodu 250 mm "řapák".
Projeďte se po části staré Baťovy železniční dráhy na šlapací drezíně. Trať sloužila v minulosti k přepravě uhlí z dolů Tomáš a I. Máje 1 do výklopníku v Sudoměřicích, odkud uhlí putovalo po Baťově kanálu do Otrokovic. Trasa určená pro drezíny je dlouhá 3km a propojuje dvě vinařské stezky Podluží a Moravskou vinnou. V blízkosti trati se nachází koňská farma s restaurací Růdník.
Telegrafní a telefonní přístroje, prostředky pro návěštění, ovládání výměn a zabezpečování jízdních cest, kolejové brzdy a dopravní předpisy – to je stručný výčet exponátů, které si můžete v Hradci doslova „osahat“.
Nejnovější aktuality
Bude to nejen Sen noci svatojanské
Letní shakespearovské slavnosti potrvají od 25. června do 7. září v prostoru Nejvyššího purkrabství Pražského hradu. V Praze se bude hrát i na nádvoří Hudební a taneční fakulty na Malostranském náměstí.
celá aktualita
Dny lidí dobré vůle oživí Velehrad
Červencové oslavy Dne slovanských věrozvěstů Cyrila a Metoděje jsou každoročně plné lidí dobré vůle. Svědčí o tom viditelná pomoc potřebným i tamější atmosféra. Zcela jistě se jedná o největší oslavy spojené se státní...
celá aktualita
Všechny aktuality v regionu >